特斯拉或与宝马日产两公司就充电网络进行合作

特斯拉或与宝马日产两公司就充电网络进行合作 特斯拉全球副总裁吴碧瑄表示，“如果商家愿意开放，特斯拉的充电设备和其他品牌是可以兼容的”。对此，上海券商分析师解读为，特斯拉不仅自建充电网络，并希望能通过开放专利收编其他新能源车企，并在充电桩产业上占据主动权。

　大智慧阿思达克通讯社6月18日讯，据《金融时报》称，特斯拉正与日产和宝马两大汽车制造商展开密切磋商，就充电网络进行合作，并“可能制定全球电动车充电标准”。

　　北京某券商分析师向大智慧通讯社指出，充电桩的推广是制约新能源汽车发展的瓶颈，而考虑到推广建设的成本，特斯拉独自覆盖建设的可能性不大，仍需要与其他新能源车企进行合作。

　　“目前汽车市场的主要驱动仍靠传统燃油，如果没有得到来自其他知名汽车厂商的合作，即便是特斯拉也很困难，”他说，“所以特斯拉愿意开放公司专利亦有这番考虑，能够刺激更多车企进行新能源车型的研究开发，逐渐引导新能源汽车队伍壮大，特斯拉也将受益。”

　　实际上，特斯拉的充电桩建设在中国市场已有所动作。本月11日和13日，特斯拉先后在北京国贸附近的银泰中心和望京SOHO启动目的地充电站。公开资料亦显示，银泰集团将在全国项目中建设超过40个特斯拉专用充电车位，遍及北京、杭州、成都等30多个城市的商业百货门店和地产项目中。

　　值得注意的是，在望京SOHO启动项目上，特斯拉全球副总裁吴碧瑄表示，“如果商家愿意开放，特斯拉的充电设备和其他品牌是可以兼容的”。对此，上海券商分析师解读为，特斯拉不仅自建充电网络，并希望能通过开放专利收编其他新能源车企，并在充电桩产业上占据主动权。

　　目前，两市涉及充电桩生产的上市公司有：成飞集成（002190.SZ）、奥特迅（002227.SZ）、森源电气（002358.SZ）和上海普天（600680.SH）等。