通用工程师称忘记召回车辆点火器设计修改

通用工程师称忘记召回车辆点火器设计修改 通用汽车公司一位已停职的工程师去年在国会调查员调查通用汽车大量汽车召回的过程中提供证词表示自己不记得对点火器设计进行修改的内容。而这批汽车被召回的原因恰恰是因为点火器缺陷

　　北京时间5月29日晚间消息，通用汽车公司一位已停职的工程师去年在国会调查员调查通用汽车大量汽车召回的过程中提供证词表示自己不记得对点火器设计进行修改的内容。而这批汽车被召回的原因恰恰是因为点火器缺陷。

　　根据会议相关人员透露的信息，通用汽车工程师雷-德吉奥尔吉奥（Ray DeGiorgio）的陈述并不能向国会调查员表明——首席执行官玛丽-巴拉（Mary Barra）对设计修改的过程知情，因为其本人今年才刚刚上任。

　　被通用汽车公司从4月10日起就开始停职的工程师德吉奥尔吉奥负责为2013年的土星Ion以及其他车型设计点火器。这些车型，包括雪佛兰Cobalt在内，都已经被召回。通用目前深陷13起由于点火器缺陷引起的致死交通事故案件中。

　　由于2006年对点火器的重新设计并没有改变点火器的部件数量。这导致调查员在调查召回车辆残骸时非常困难。国会调查员提供的通用内部文件显示德吉奥尔吉奥签字同意了2006年4月的设计修改。

　　但在去年进行的2010年乔治亚州撞车案件庭审的过程中，德吉奥尔吉奥却否认自己对设计修改知情。在最近的调查中他向国会调查员表示他已经不记得修改的内容因为这次修改只是一些列修改的一部分。

　　通用汽车还没有对此事作出任何评论也拒绝让德吉奥尔吉奥接受任何采访。（瑥丼）