北京市将制定市民举报违法停车标准

交警和协管员下班就能随便停车了吗？昨天北京市交管局秩序处相关负责人透露，北京将继续高压打击各类机动车违法行为，尤其在违法停车方面，将扩大执法覆盖面积，24小时值班的巡警将加入到交通违法停车治理中。此外，交管部门将制定市民举报机动车违法行为的具体标准，发动群众力量打击违法行为。

乱停车导致道路拥堵

如果经常在北京骑行，就会发现乱停车行为在非机动车道和人行步道上尤为严重。北京青年报记者近两年在金沟河路、永定路和西四环辅路大概三公里范围内骑行，每周两次体验，没有一日路面畅通、无违法停车。傍晚，路边烧烤店、饭店聚集大量开车前来吃饭的食客，不但非机动车道被占据，机动车道也被占据，路面通行更加困难。

清华同衡规划设计研究院静态交通研究所所长王杰介绍，一份调查显示，单车道乱停车可导致30%以上的交通阻碍率，如果道路两条车道均有乱停车的违法行为，道路阻碍率可能达到50%以上。很多情况下，道路交通拥堵不是路上跑的车造成的，而是路边停的车造成的。

王杰认为，观察车辆行驶行为就会发现，在24小时的交通行为参与中，大部分车辆最多只有2至3小时在路上，剩下的时间都处于停车状态。所以与动态交通相比，静态交通的环境也非常重要，需要国土、规划、交通等部门共同努力改善。在治理的同时，也要在一定程度上增加供给，尤其从源头上增加居住小区的刚性车位供给。

巡警将参与整治违停

北京市公安局公安交通管理局秩序处卢鑫介绍，从职责上看，交管部门一直在整治机动车违法行为，去年开始，针对机动车违法停车问题开始了高压执法。

2015年，北京确定130条主要街道为停车秩序示范街，今年扩大为150条。停车示范街实行民警实名制管理模式，每周组织一次全市的整治活动。在具体的整治中，对设有禁停标志的违法停车行为进行从严计分处罚。贴条是常规处罚手段之一，对于严重的交通违法行为还将进行车辆清拖。同时，利用护栏、便道桩等设施挤压违法空间。

尤其值得一提的是，目前交管部门正会同巡警一起执法，巡警将参与到违法停车的整治过程中，扩大执法覆盖范围。

公开消息显示，2.0版的新巡逻警务站于去年4月起开始陆续露面，在朝阳已经完成更新换代。警务站民警现在增加了一项贴条职能：协助交警处理交通违法。交管部门为巡警配备了相机，发现违停车辆，可以贴条拍照，然后再将执法单据转交交管部门，由交警负责录入。

北青报记者了解到，巡警一般采用的是24小时值岗制度，这意味着交警下班可以随便停车的难题有望破解。

举报违停细则将出台

今年5月，北京交警APP上线，受到广大市民的欢迎，其中举报机动车违法行为的板块也颇受注目。

目前举报车辆违法行为限于以下8种：机动车走非机动车道；禁行时间段占用公交车道行驶；城市快速路上占用应急车道行驶；在高速公路的应急车道行驶；公交车站附近违法停车，影响公交车正常进出站的行为；非紧急情况下，占用高速路应急车道停车；不按规定方向行驶；遇到堵车排队时，随意加塞插队。

不过一些市民反映，目前到底什么样的行为会被认定为违法并不明确，也不知道拍摄什么样的违法照片会对违法行为的认定有帮助。

卢鑫介绍，目前交管部门正对市民举报的违法行为进行梳理和追查，同时也正在制定举报违法行为的具体标准。未来，市民举报将更加有章可依。