北京市交通委：未发网约禁外地车文件

近日，一份据称来自北京市交通委运输管理局的文件在司机圈内广泛流传，内容显示北京正在研究禁止外地车和外地驾驶员从事网约车运营。昨晚，记者从北京市交通委确认，相关负责人表示，运输管理局并没有此类文号文件，请广大出租汽车驾驶员以出台政策规定为准。

自上个月底交通部公布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，明确了网约车的合法地位后，专车就一直备受关注。记者了解到，这份据说是来自北京市交通委运输管理局关于网约车新政的落地细则，文件头是（京初审［20160725］），来自于一位Uber司机的朋友圈，很多司机都在转发。传言显示，从事网约车服务须与北京传统出租车一样，驾驶员有北京户口，车也得是本地车。

不少居住在五环外的居民表示，平时叫的快车、顺风车，好多都挂着河北、河南、黑龙江的牌照，如果真的禁止，可能会影响叫到车的几率。也有专车司机表示，如果真的要限制外地车和外地驾驶员，将有很大一批网约车都将受到限制。

也有不少人持赞成意见。他们认为，外地车大量进入城市成为运营车辆，不但会带来交通拥堵，还会产生大量的社会管理成本。

据知情人士透露，所谓的红头文件从单位到内容都经不起推敲，京初审这个单位就疑点重重。整个交通系统也都没这个文件号，更别提这样字头的文件了。

昨晚，北京市交通委员会运输管理局向记者明确表示，该局没有此类文号文件，也并未发过所谓的京初审［20160725］文件。请广大出租汽车驾驶员以出台政策规定为准。目前，本市正在组织出租汽车行业深入学习、领会两个文件精神，研究相关政策和意见。

未来北京将如何管理网约车呢？市交通委相关负责人表示，一切细节的内容还在制定中，总的想法就是合法合规促进网约车与传统出租车融合发展。